【鑽的】輪椅的士增6人座混能新車　推同理心駕駛訓練模擬器培訓司機

鑽的2011年率先推出24小時預約無障礙的士服務，至2024年初接載的輪椅乘客達19萬人次。鑽的今（13日）​​推岀全新混能鑽的，為全港首部6人福祉的士下月開始投入服務；鑽的亦推同理心駕駛訓練模擬器培訓司機，讓學員感受轉的司機的駕駛狀態，今年將開放第二期課程。

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鑽的2.0推出全港首部6人座位福祉的士，可接載1名輪椅客人及5名普通乘客。有別於過往主要以電油作燃料的5人的士，車輛以電能作為動力驅動，混合電油行駛，最快一個月開始服務市民。

鑽的現時有8名的士司機，大部分均由2011年起全職擔任鑽的司機。鑽的創辦人及行政總裁梁淑儀指，資深的鑽的司機未來將陸續退休，他們富同理心的駕駛態度和技術十分珍貴，應該用科技和數據好好保留並發揚光大，更有系統地訓練下一代的新晉鑽的司機。她和團隊2022年底起研究製作同理心駕駛訓練模擬器，將資深鑽的司機優質的駕駛技術輸入成為一組數據和教學工具，吸引更多有心有力的的士司機人行，甚至發展成價值教育項目訓練年青人，長遠為人口老化的社會培育更多有同理心的司機，繼而創造更多有質素的銀髮服務。

梁淑儀指，3年來鑽的接過2千多次社群醫療預約，希望弱勢及長者能有尊嚴地過生活。她指，輪椅阻礙他們看醫生、探望家人朋友，以及到訪香港一些有趣但較偏遠的景點，期望透過課程承傳鑽的推廣共融的概念。的士司機服務質素向來受關注，梁淑儀指，鑽的由零開始推廣同理心駕駛，希望將此理念發揚廣大，為的士行業略緊綿力，以「良幣驅逐劣幣」。

與鑽的創作首個同理心駕駛訓練模擬器、進階駕駛創辦人陳子健說指，模擬器最大特色是根據鑽的真實的車輛型號豐田Noah Welcab模擬創作，包括懸掛系統、引擎輸出、油門表現、離心力等重要數據，像真地讓學員感受鑽的司機的駕駛狀態。

同理心駕駛訓練課程及模擬器由社創基金撥款，鑽的計劃8月開設第二期課程，培訓更多有同理心駕駛態度和技術的優質司機；亦計劃把有關課程轉化為教育項目，和學校合作訓練學生同理心及共融社會的價值教育，拓展鑽的的社會影響力。

加價對無障礙的士影響不大 

消息指行政會議最快明天（14日）討論的士加價申請。鑽的創辦人及行政總裁梁淑儀指，鑽的士向來直接向乘客報價，加價對無障礙的士影響不大。鑽的部分夜更司機會較多接載「街客」，她認為加價對他們來說是好事，指當然希望司機有更多收入，若乘客不介意加價，司機又可受惠，是一件雙贏的事。

的士車隊牌照將於本月底結束截止申請，梁淑儀指，車隊對於車齡的要求，對車行而言「係好大嘅投資」，加上車隊需要300至600部車，但鑽的只有十多部，若有車隊邀請其加入亦會考慮，惟需視乎股東，以及其隸屬的車行。

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